Planificação de curvas de gomos e cotovelos
Mudar de direção com chapa: curva de gomos livre, em 90 e em 180 graus, cotovelo de dois gomos, curva redutora, curva de duto retangular e oval, e o pórtico. Cada gomo é um cilindro cortado em ângulo, e a fórmula da onda é a mesma para todos.
Curva de Gomos
Curva de gomos (cotovelo de gomos): segmentos de tubo cortados em ângulo e soldados, aproximando um raio com peças retas. Fórmula do gomo, exemplo e gabarito.
Curva de Gomos em 90°
Curva de gomos 90 graus, o cotovelo de gomos mais comum na oficina: informe diâmetro, raio e gomos e calcule grátis a planificação, com fórmula e ordenadas.
Curva de Gomos em 180°
A curva de gomos de 180 graus é o retorno completo: o ângulo fica travado e o tubo sai na direção oposta à que entrou. Veja a planificação.
Cotovelo
O cotovelo é a curva de dois gomos: duas metades de virola cortadas em ângulo e soldadas uma na outra, com um só cordão de solda. Planifique o seu.
Pórtico
O pórtico é a peça em U: dois cotovelos ligados por um trecho reto, resolvidos juntos para os cortes fecharem. Veja as quatro planificações.
Curva de Duto Retangular
A curva de gomos com a seção trocada: em vez de virola, um tubo retangular. Veja por que garganta e calcanhar saem cortados no esquadro.
Curva de Gomos Cônica (Curva Redutora)
A curva de gomos que também reduz: entra com um diâmetro e sai com outro ao longo do mesmo arco. Aqui os gomos são todos diferentes — veja os gabaritos.
Curva de Gomos Oval
A curva de gomos do duto oval, nas duas orientações -- deitado ou em pé. O corte não é a senoide do redondo nem o trapézio do retangular. Planifique a sua.