Planificação de Curva de Gomos Cônica (Curva Redutora)
O que é
A curva de gomos que também reduz: entra com um diâmetro e sai com outro, ao longo do mesmo arco. É a peça que ninguém quer riscar à mão, porque aqui os gomos são TODOS DIFERENTES — são s + 1 gabaritos em vez dos dois da curva de diâmetro constante.
Onde se usa
Chaminés e dutos de exaustão que afinam na subida, transições curvas em tubulação de processo, captação de pó, saídas de ventilador que mudam de bitola na curva.
Medidas que o cálculo pede
- D1 Diâmetro menor (boca de entrada)
- D2 Diâmetro maior (boca de saída)
- H Raio da curva (no eixo)
- ANG Ângulo da curva
- S Número de gomos
- DV Divisões
- THK Espessura
Calcule com as suas medidas
Sem conta: informe as medidas em milímetros e veja os números e o desenho. O gabarito em PDF na escala, o DXF para a máquina de corte e o modelo 3D pedem uma conta gratuita.
Diâmetros e lados são medidas externas, de fora a fora. A planificação já desconta a espessura, pela linha média.
Exemplo resolvido
Valores que já vêm preenchidos no formulário, calculados pela própria ferramenta:
| Diâmetro menor (boca de entrada) | 300 mm |
|---|---|
| Diâmetro maior (boca de saída) | 500 mm |
| Raio da curva (no eixo) | 800 mm |
| Ângulo da curva | 90° |
| Número de gomos | 4 |
| Divisões | 32 |
| Espessura | 6 mm |
| A planificação cabe em uma chapa de | 1490 × 579 mm |
| Planificações geradas | 5 |
Resultado do exemplo
| Chapa 1 | 941 × 358 mm |
|---|---|
| Área e peso | 0,14 m² · ≈ 6,6 kg em aço de 6 mm |
| Chapa 2 | 1089 × 516 mm |
| Área e peso | 0,34 m² · ≈ 16,0 kg em aço de 6 mm |
| Chapa 3 | 1237 × 547 mm |
| Área e peso | 0,39 m² · ≈ 18,4 kg em aço de 6 mm |
| Chapa 4 | 1384 × 579 mm |
| Área e peso | 0,44 m² · ≈ 20,7 kg em aço de 6 mm |
| Chapa 5 | 1490 × 490 mm |
| Área e peso | 0,27 m² · ≈ 12,7 kg em aço de 6 mm |
Notas de montagem
Os gomos são TODOS DIFERENTES e vão na ordem em que saem, do menor para o maior. Montar fora de ordem dá uma curva que não fecha — e não há como perceber pelo gabarito, porque cada um fecha sozinho.
Todo gomo sai com a costura longitudinal na garganta, a solda mais curta, e os gomos montam todos do mesmo jeito, dorso com dorso. Não gire meia volta um gomo já cortado para desencontrar as costuras: o lado comprido vai para a garganta e a curva perde ângulo. Para desencontrá-las, risque um gomo sim, um não a partir do dorso — corte o gabarito de papel na linha do meio e troque as duas metades de lugar.
Perguntas frequentes
- Por que cada gomo é um gabarito diferente?
- Porque o diâmetro cresce ao longo da curva. Na curva de diâmetro constante os gomos do meio são todos iguais e saem numa chapa só, cortada s − 1 vezes; aqui cada um tem o seu tamanho. Por isso o número de gomos é limitado a doze — com doze já são treze chapas.
- A ordem de montagem importa?
- Muito. Os gomos vão na ordem em que saem, do menor para o maior. Montados fora de ordem a curva não fecha — e não dá para perceber pelo gabarito, porque cada um fecha sozinho. A folha traz esse aviso.
- Como a peça é construída, geometricamente?
- Por esferas inscritas: uma esfera em cada junta, sobre a mesma poligonal tangente ao arco que a curva comum usa, com raios crescendo. Cada gomo é o tronco do cone circunscrito a duas esferas vizinhas — e é essa construção que faz as juntas serem elipses planas, que é o que permite a meia-esquadria fechar.
- Os dois diâmetros informados são as bocas?
- São — círculos perpendiculares ao eixo, que é o que se mede e o que encosta no tubo vizinho. Vale dizer porque muda a conta: com essa definição a conicidade entra pela tangente do ângulo do cone, e não pelo seno, que é o que sai se os diâmetros forem tomados nas juntas.
Os números você calcula aqui mesmo, sem conta. PDF, DXF, 3D e histórico pedem conta — gratuita, com cálculos sem limite.