Planificação de Curva de Gomos Oval

O que é

A curva de gomos do duto OVAL -- o oblongo, duas meias-canas ligadas por dois trechos retos. O catálogo já fazia a curva de gomos redonda e a de duto retangular; esta é a terceira irmã, e é a seção do duto achatado, o que se usa onde a altura livre não deixa passar o redondo equivalente.

Onde se usa

Exaustão e ar-condicionado em duto achatado, passagem entre viga e forro, coifa industrial, transporte pneumático em espaço confinado.

Medidas que o cálculo pede

• H Raio da curva, do centro dela ao eixo do duto
• X Medida do duto no plano da curva
• Y Medida do duto atravessada
• ANG Ângulo total da curva
• S Número de gomos
• DV Divisões
• THK Espessura

Calcule com as suas medidas

Sem conta: informe as medidas em milímetros e veja os números e o desenho. O gabarito em PDF na escala, o DXF para a máquina de corte e o modelo 3D pedem uma conta gratuita.

Diâmetros e lados são medidas externas, de fora a fora. A planificação já desconta a espessura, pela linha média.

Raio da curva, do centro dela ao eixo do duto H (mm)

Medida do duto no plano da curva X (mm)

Medida do duto atravessada Y (mm)

Ângulo total da curva ANG (°)

Número de gomos S

Divisões DV

Espessura THK (mm)

Calcular grátis

Exemplo resolvido

Valores que já vêm preenchidos no formulário, calculados pela própria ferramenta:

Raio da curva, do centro dela ao eixo do duto	900 mm
Medida do duto no plano da curva	600 mm
Medida do duto atravessada	300 mm
Ângulo total da curva	90°
Número de gomos	3
Divisões	16
Espessura	3 mm
A planificação cabe em uma chapa de	1533 × 642 mm
Planificações geradas	2

Resultado do exemplo

Chapa 1	1533 × 321 mm, cortar 2 vezes
Área e peso	0,37 m² · ≈ 8,7 kg em aço de 3 mm
Chapa 2	1533 × 642 mm, cortar 2 vezes
Área e peso	0,74 m² · ≈ 17,4 kg em aço de 3 mm

Tabela de ordenadas

Notas de montagem

Todo gomo sai com a costura longitudinal na garganta, a solda mais curta, e os gomos montam todos do mesmo jeito, dorso com dorso. Não gire meia volta um gomo já cortado para desencontrar as costuras: o lado comprido vai para a garganta e a curva perde ângulo. Para desencontrá-las, risque um gomo sim, um não a partir do dorso — corte o gabarito de papel na linha do meio e troque as duas metades de lugar.

Perguntas frequentes

Ela serve para o oval deitado e para o oval em pé?

Serve, e na mesma página. A Medida X é a do plano em que a curva vira e a Medida Y é a atravessada, sem exigir qual das duas é a maior -- pondo X maior você tem uma orientação, pondo Y maior tem a outra. Não é o mesmo desenho girado, e é por isso que quem vende gabarito avulso cobra as duas separadas.

Por que o corte não é a senoide da curva redonda?

Porque a altura do corte depende de quanto o ponto está afastado do eixo da curva, e no oval esse afastamento percorre dois caminhos diferentes na mesma volta. Nas meias-canas ele varia como cosseno, como no redondo; nos trechos retos ele varia em linha reta ou fica parado, como no retangular. O corte do oval não é nenhuma das duas curvas conhecidas -- é as duas emendadas, e é o motivo de ninguém acertar este de cabeça.

Quantas chapas saem?

Duas peças diferentes. A meia-ponta sai duas vezes, uma em cada extremidade da curva, e o gomo inteiro do meio sai o número de gomos menos um. Com um gomo só a peça são as duas meias-pontas e não existe gomo do meio.

A garganta sai cortada no esquadro?

Depende da orientação, e vale conferir antes de riscar. Com a Medida Y maior a garganta e o calcanhar são os trechos RETOS, todos à mesma distância do eixo, então o corte ali não varia -- sai no esquadro, por mais fechada que seja a curva. Com a Medida X maior a garganta é a meia-cana, e aí o corte varia ponto a ponto.

Como escolher o número de gomos?

Pela mesma regra da curva redonda. Cada gomo vira o ângulo total dividido pelo número deles, e nenhum pode virar mais de 90 graus -- isso é a esquadria de 45, o corte mais inclinado que ainda se executa. Mais gomos deixam a curva mais suave e a perda de carga menor, ao custo de mais solda.