Planificação de Curva de Gomos Oval
O que é
A curva de gomos do duto OVAL -- o oblongo, duas meias-canas ligadas por dois trechos retos. O catálogo já fazia a curva de gomos redonda e a de duto retangular; esta é a terceira irmã, e é a seção do duto achatado, o que se usa onde a altura livre não deixa passar o redondo equivalente.
Onde se usa
Exaustão e ar-condicionado em duto achatado, passagem entre viga e forro, coifa industrial, transporte pneumático em espaço confinado.
Medidas que o cálculo pede
- H Raio da curva, do centro dela ao eixo do duto
- X Medida do duto no plano da curva
- Y Medida do duto atravessada
- ANG Ângulo total da curva
- S Número de gomos
- DV Divisões
- THK Espessura
Exemplo resolvido
Valores que já vêm preenchidos no formulário, calculados pela própria ferramenta:
| Altura média | 900 mm |
|---|---|
| Medida X | 600 mm |
| Medida Y | 300 mm |
| Ângulo | 90° |
| Número de Gomos | 3 |
| Divisões | 16 |
| Espessura | 3 mm |
| A planificação cabe em uma chapa de | 1533 × 642 mm |
| Planificações geradas | 2 |
Perguntas frequentes
- Ela serve para o oval deitado e para o oval em pé?
- Serve, e na mesma página. A Medida X é a do plano em que a curva vira e a Medida Y é a atravessada, sem exigir qual das duas é a maior -- pondo X maior você tem uma orientação, pondo Y maior tem a outra. Não é o mesmo desenho girado, e é por isso que quem vende gabarito avulso cobra as duas separadas.
- Por que o corte não é a senoide da curva redonda?
- Porque a altura do corte depende de quanto o ponto está afastado do eixo da curva, e no oval esse afastamento percorre dois caminhos diferentes na mesma volta. Nas meias-canas ele varia como cosseno, como no redondo; nos trechos retos ele varia em linha reta ou fica parado, como no retangular. O corte do oval não é nenhuma das duas curvas conhecidas -- é as duas emendadas, e é o motivo de ninguém acertar este de cabeça.
- Quantas chapas saem?
- Duas peças diferentes. A meia-ponta sai duas vezes, uma em cada extremidade da curva, e o gomo inteiro do meio sai o número de gomos menos um. Com um gomo só a peça são as duas meias-pontas e não existe gomo do meio.
- A garganta sai cortada no esquadro?
- Depende da orientação, e vale conferir antes de riscar. Com a Medida Y maior a garganta e o calcanhar são os trechos RETOS, todos à mesma distância do eixo, então o corte ali não varia -- sai no esquadro, por mais fechada que seja a curva. Com a Medida X maior a garganta é a meia-cana, e aí o corte varia ponto a ponto.
- Como escolher o número de gomos?
- Pela mesma regra da curva redonda. Cada gomo vira o ângulo total dividido pelo número deles, e nenhum pode virar mais de 90 graus -- isso é a esquadria de 45, o corte mais inclinado que ainda se executa. Mais gomos deixam a curva mais suave e a perda de carga menor, ao custo de mais solda.
